Гран-при Бельгии 2023 года и его основные моменты: Ферстаппен одержал победу на Гран-при Бельгии, получив первую сумку Red Bull

May 18, 2023

Отчет

30 июля 2023 г.

Новости

Хорнер признает, что вызов на чемпионство, вероятно, «недосягаем» для Переса в 2023 году

Новости

Aston Martin определила «основные недостатки» своего автомобиля, а Крак извинился перед водителями за недавний спад

Подкаст F1 разблокирован

ПОЛНАЯ расшифровка: Прочтите каждое слово из интервью ярого приверженца FIA Херби Блэша Beyond The Grid.

Новости

Пилоты Williams разделяют ту же жалобу после того, как надежды на финиш по очкам в Спа угасли.

Новости

Цунода говорит, что его машина «летела» в Спа, когда он возвращает AlphaTauri на очки

Узнайте больше новостей

Макс Ферстаппен оправился от пятикратного промаха из-за коробки передач и одержал свою восьмую победу подряд на воскресном Гран-при Бельгии, а его товарищ по команде Серхио Перес добавил празднования Red Bull, завершив результат один-два.

Ферстаппен постепенно опередил своих соперников в напряженной схватке на 44 кругах в Спа-Франкоршам, заняв первое место после того, как пилот Ferrari Шарль Леклер начал гонку с поула. Затем лидер чемпионата оставил свою машину на трассе во время ливня в середине гонки, который угрожал (но не совсем вынудил) перейти со сликовых шин на промежуточные.

Перес также обогнал Леклерка и вернулся домой на втором месте, пересек финишную черту примерно на 20 секунд позади Ферстаппена и принес Red Bull свой первый идеальный результат со времен Гран-при Майами в мае.

Леклерк удержался на последнем месте на подиуме, опередив семикратного чемпиона мира Льюиса Хэмилтона (который позже вышел на пит-стоп и забил самый быстрый круг), в то время как Фернандо Алонсо поставил свой Aston Martin впереди другой машины Mercedes Джорджа Рассела и занял пятое место.

Ландо Норрис поначалу потерял множество позиций после того, как начал гонку на шинах среднего размера, а затем перешел на жесткие шины, но переход на мягкие шины, когда начал падать дождь, вдохновил его, и он сожрал конкурентов на своей цепкой резине и в итоге занял седьмое место.

Aston Martin добился еще одного двойного результата: Лэнс Стролл поддержал своего товарища по команде Алонсо на девятом месте, а Эстебан Окон и Юки Цунода набрали очки на восьмом и 10-м местах соответственно из-за некоторого позднего отказа.

Пьер Гасли участвовал в гонке дольше, чем кто-либо другой, с заметным первым отрезком, но медленная остановка, когда он в конце концов боксировал, помешала его усилиям и оставила его 11-м под клетчатым флагом, за ним следовали Alfa Romeo Валттери Боттаса и Чжоу Гуаньюя.

На ранних этапах Williams смешала позиции в местах, приносящих очки: FW45 показывала невероятную скорость на прямой, но они исчезли по мере того, как разыгрались различные стратегии использования сликов, оставив Алекса Албона 14-м, а Логана Сарджанта 17-м.

Дуэт Haas Кевин Магнуссен и Нико Хюлкенберг, оба пострадали от промахов перед гонкой, заняли 15-е и 18-е места соответственно, а 16-е место занял второй AlphaTauri Даниэля Риккардо, который не смог сравниться с усилиями по набору очков своего товарища по команде Цуноды.

Только 18 автомобилей финишировали в гонке после того, как столкновение в первом повороте между финишировавшим на подиуме спринта Оскаром Пиастри и Карлосом Сайнсом привело к тому, что оба гонщика сошли с дистанции – гонщик McLaren врезался в внутреннюю стену в La Source и остановился на обочине трассы, а Ferrari медлила ущерб до того, как его вызовут на пенсию.

Когда гонщики вернулись в закрытый парк, Ферстаппен не смог скрыть своего восторга, празднуя это в 10-й раз в этом сезоне, оторвавшись всего на одну победу от достижения последовательного победного рекорда Себастьяна Феттеля, состоящего из девяти гонок.

Это также означает, что Ферстаппен теперь опережает Переса на 125 очков в личном зачете, поскольку голландец продолжает свой путь к третьему чемпионату мира.