Способствуем развитию переработки шин с помощью Hägglunds • Recycling International

Apr 29, 2024

Ежегодно миллионы шин перерабатываются на резиновую крошку для производства других продуктов, таких как спортивные покрытия, прорезиненный асфальт и коммерческие полы. Более крупная резиновая крошка, которая обычно обрабатывается до размеров от 5 до 30 меш, используется для искусственных спортивных площадок и игровых поверхностей.

Также растет глобальный спрос на коммерческие количества более мелкой крошки или порошка, например, материала размером 50 меш, что соответствует размеру поваренной соли. Более мелкие размеры можно смешивать с переработанным пластиком для изготовления пластиковых резиновых гранул, которые можно литьем под давлением или экструзией для изготовления различных продуктов.

Даже более мелкую резиновую крошку можно использовать для изготовления асфальтового связующего или смешивать с кровельными материалами, такими как эпоксидные смолы, - приложения, которые, как правило, приносят наибольшую ценность резиновому материалу. В результате переработчики шин ищут более производительные фрезерные станки, в том числе альтернативы традиционному оборудованию с редуктором, которые могут эффективно и экономично измельчать эти более мелкие частицы.

Эти тенденции создают проблемы для многих предприятий по переработке шин, поскольку традиционные мельницы с редуктором обычно предназначены для переработки крошки большего размера, а меньшая крошка является побочным продуктом. Но это неэффективный способ производства мелкой крошки в больших объемах. Например, при производстве каждых 4 кг крошки размером от 8 до 18 меш получается примерно 1 кг крошки –20 меш. Однако количества мелкой крошки, производимой с помощью традиционного оборудования, недостаточно для удовлетворения растущей потребности в более мелких материалах. Krumbuster от Eco Green позволяет переработчику гибко производить большие объемы крошки как большего, так и меньшего размера с минимальными усилиями, необходимыми для изменения угла захвата (расстояния между валками), коэффициента трения и конструкции гофра валков. Это лучший вариант для производства как крупной, так и мелкой резиновой крошки.

Eco Green разработала свою запатентованную мельницу тонкого измельчения Krumbuster для переработки шин без проволоки и волокон, которые ранее были переработаны в резиновую крошку размером 6 мм или меньше, в резиновый порошок размером до 0,850 мм и меньше, в зависимости от сортировки. Способность этого крекерного завода нового поколения перерабатывать резину в более мелкий материал позволяет переработчикам брать потенциально непригодную для использования крупную резиновую крошку и производить более мелкий и более ценный материал, который соответствует растущему спросу.

«Наша миссия всегда заключалась в том, чтобы сделать оборудование для переработки шин более эффективным, а также менее дорогим и простым в обслуживании», — говорит Брюс Барт, менеджер по продажам Eco Green Equipment в Северной Америке. «Именно поэтому наши инвестиции в разработку такого типа решения стали естественным развитием нашей линейки продуктов».

Несмотря на то, что Krumbuster эволюционировал, гидравлическая мельница всегда работала с двумя гофрированными валками, одним маленьким и одним большим, каждый из которых приводился в движение компактным и мощным двигателем с прямым приводом Hägglunds CA 100 от Bosch Rexroth.

В мельнице для измельчения шин каждый из двух валков работает с разной скоростью, измельчая резину в пригодную для использования крошку. Перепады скоростей или коэффициент трения помогают определить качество и размер производимой крошки. Одним из существенных преимуществ использования технологии прямого привода Hägglunds является то, что она позволяет операторам запускать валки на гораздо более высоких скоростях, чем мельница с зубчатым приводом, для производства более широкого диапазона размеров, включая более мелкую крошку.

Технология Hägglunds также позволяет Krumbuster производить примерно 680–800 кг в час крошки размером 30 меш, что почти в пять раз превышает производительность механической мельницы в час. По словам Барта, «с Krumbuster наши клиенты могут запускать валок намного быстрее, используя двигатель Hägglunds, а затем снижать скорость и другого ролика. Это дает клиентам высокий коэффициент трения 80:1, который просто недоступен для традиционных мельниц с зубчатым приводом».

Одной из основных задач при проектировании мельницы для измельчения является учет ударных нагрузок. Во время производства резиновой крошки мельница подвергается различным уровням нагрузки на систему, что приводит к перепадам давления или скачкам нагрузки в зависимости от того, сколько или мало загружается материала. Привод должен реагировать на ударную нагрузку без чрезмерного износа компонентов привода. Некомпенсация этого может привести к значительным затратам из-за поломок и простоев.