Шинные заводы стремятся к устойчивому развитию

Sep 20, 2023

В то время как правительства принимают законы по сокращению выбросов парниковых газов, развитию возобновляемых источников энергии, сокращению промышленных отходов и содействию биоразнообразию, производители шин восстанавливают существующие заводы и строят более экологичные заводы, чтобы соответствовать правилам.

Например, компания Balkrishna Industries Limited (BKT) на своем производственном и испытательном предприятии площадью 300 акров в Бхудже на севере Индии может производить 120 000 тонн шин в год. На предприятиях завода установлены новейшие смесители компаундов, оборудование для производства стальных колец, современные вулканизационные прессы. Есть даже современный научно-исследовательский центр и испытательный полигон с шестью треками.

«Мы придерживаемся самых строгих международных параметров производства, контроля качества и экологических норм, включая европейскую директиву REACH по использованию экологически чистого сырья», — говорит Дилип Вайдья, президент и директор по технологиям BKT. «Мы также посадили 50 000 деревьев в Бхудже, чтобы компенсировать углеродный след завода».

Производитель внедорожных шин также подписал соглашение с американской биотехнологической корпорацией «Культеват» об изучении более широкого использования одуванчика ТКС, вида одуванчика, произрастающего в Казахстане. Завод имеет потенциал для использования в производстве высококачественных каучуков, используемых в производственном процессе.

«Соглашение с американской корпорацией «Культеват» позволит нам использовать экологически чистые технологии, в частности, при извлечении каучука из корней российского одуванчика, который вскоре сможет конкурировать с традиционным каучуком из деревьев Юго-Восточной Азии».

Все исследования, анализы, эксперименты и испытания будут проводиться в научно-исследовательском центре BKT Suresh Poddar Innovation Hub, который расположен на производственной площадке компании Bhuj Bhuj в Индии.

Тем временем в Великобритании крупные производители, такие как Michelin, реагируют на давление со стороны конкурентов из Юго-Восточной Азии, требуя снизить эксплуатационные расходы и повысить эффективность. Помня об этом, бывший завод Michelin в Данди внедрил революционные программы качества, направленные на вовлечение рабочей силы на всех уровнях, совершенствование технологий обработки, сокращение, а затем переработку отходов и сокращение выбросов углекислого газа.

«Мы сократили энергопотребление завода более чем на 40%, просто устраняя утечки, устраняя проблемы неэффективности и отключая простаивающее оборудование», — объяснил бывший директор завода Джон Рид. «Мы также сократили расход материалов и сумели переработать 100% всех отходов, чтобы ничего не попадало на свалку. Затем мы перешли с газа на мазут для наших котлов и построили две ветряные турбины мощностью 2 МВт, которые удовлетворяли всю нашу потребность в электроэнергии в ветреные дни и на 25% в год».

Совет Данди также построил рядом с заводом мусоросжигательный завод по переработке отходов в энергию, а Рид курировал программу по утилизации всего избыточного пара завода. Затем Мишлен сосредоточился на логистике своей операции.

«Усовершенствуя наши процессы упаковки, мы оптимизировали грузы и сократили количество поездок грузовиков на 16%», — добавил Рид. «Мы также построили новый склад, рассчитанный на установку солнечной батареи мощностью 1 МВт. Это предприятие позволило нам хранить шины дольше и доставлять смешанные грузы напрямую клиентам, а не просто перевозить шины со склада на склад по всей Европе».

Ожидалось, что эти изменения сделают завод в Данди первым в мире заводом по производству шин с нулевым выбросом углерода ко второй половине 2020 года. К сожалению, из-за различных факторов предприятие было вынуждено закрыться в марте 2020 года, раньше запланированной даты в июне. Предприятие, которое сейчас преобразовано в Инновационный парк Мишлен-Шотландия (MSIP) и будет сосредоточено на устойчивом транспорте и низкоуглеродной энергетике, является прекрасным примером создания экологически чистого завода.

Подробнее об экологически чистых фабриках можно прочитать в июльском номере TTI.