Гран-при Бельгии 2023 года и его основные моменты: Ферстаппен одержал победу на Гран-при Бельгии, получив первую сумку Red Bull
May 18, 202321 дышащая летняя обувь, если потные ноги — ваш худший кошмар
May 30, 202325 целевых продуктов: доступные и долгосрочные
Jun 19, 202342 продукта, которые рецензенты назвали «лучшими», которые они пробовали
Jun 01, 20236 лучших кулеров 2023 года, протестированных и проверенных экспертами
Jun 25, 2023Смешивание старых резиновых шин с асфальтом для дорог
22 апреля 2021 г.
Рабочие на строительстве дороги в округе Дикинсон. (Фото Департамента окружающей среды, Великих озер и энергетики штата Мичиган)
От Департамента окружающей среды, Великих озер и энергетики штата Мичиган.
МАРКЕТТ — Когда Департамент окружающей среды, Великих озер и энергетики штата Мичиган помог финансировать проект на участке дороги County Road 607 в округе Дикинсон, целью было протестировать необычную асфальтовую смесь, в которой используются кусочки старых резиновых шин, чтобы проверить, выдержит ли она в суровом климате Верхнего полуострова.
Проект — совместный проект Дорожной комиссии округа Дикинсон, Мичиганского технологического университета и EGLE — был завершен в июне 2019 года.
Для сравнения и испытаний были заасфальтированы три участка дороги длиной 3300 футов: верхний слой из обычной горячей асфальтобетонной смеси, асфальтовая основа из горячей резиновой смеси с обычным верхним слоем и основа из горячей смеси с резиновой крошкой из инженерной резиновой крошки в качестве базового и верхнего слоев.
Была надежда, что прорезиненный асфальт не только окажется более гладким, тихим и долговечным, чем традиционный асфальт, но и его можно будет производить экономично.
Имея двухлетний опыт работы в учебниках по истории, Лэнс Мальбург, дорожный инженер из Дорожной комиссии округа Дикинсон, говорит, что лабораторные эксперименты, проведенные в MTU, показывают, что характеристики материалов улучшились: они стали более устойчивыми к колееобразованию при высоких температурах и растрескиванию во время эксплуатации. холодная погода.
«Мы надеемся, что этот проект продемонстрирует, что прорезиненный асфальт не только более гладкий, тихий и долговечный, чем традиционный асфальт, но также может производиться экономично», — сказал он.
Участки будут сравниваться, контролироваться в течение 10 или более лет и тестироваться MTU и Дорожной комиссией округа Дикинсон, уделяя особое внимание устойчивости двух асфальтовых смесей к растрескиванию в холодную погоду.
В проекте было использовано более 3600 утильных шин, и в 2019 году он получил награду IMPRESS Ассоциации дорог округа штата Мичиган, которая присуждается дорожным агентствам округа, демонстрирующим инновации в специальных проектах в области коммуникаций, эксплуатации и сотрудничества.
Последние новости сегодняшнего дня и многое другое в вашем почтовом ящике
ЭСКАНАБА — Предстоящий в эти выходные Фестиваль искусств на набережной, организованный Центром искусств Бонифас, будет ...
КИНГСФОРД — Автомобильный круиз и парад в честь столетия Кингсфорда состоятся в субботу, начиная с 9 утра. Это ...
ЭСКАНАБА — Тем, кто хочет отозвать трех комиссаров округа Дельта, придется подождать. Обращения, поданные...
ЭСКАНАБА — Этим летом жители Эсканабы стали свидетелями увеличения дорожного строительства по всему городу, поскольку бригады работают над...
ХОТТОН — Когда парковочная площадка полностью опущена и работы над головой завершены, бригады приступят к работе над будущим видом...
Меня интересует (пожалуйста, отметьте все, что подходит)Вы платный подписчик газеты *